Если в Морелии музыкальность академична, то в Гвадалахаре — простонародна. Почти на пересечении пешеходной зоны с Кальсадой Индепенденсия расположено самое веселое место города, площадь Марьячи (Plaza de Mariachis). Она маленькая и притулилась прямо напротив станции метро «San Juan de Dios». Тут много баров, по которым ходят музыканты и клянчат деньги. Забавно здание, на фронтоне которого налеплены фигурки людей в сомбреро с гитарами. Отсюда по авениде Хуарес можно вернуться к улице 16 сентября. Она славится своими едальными и шопными местами: кофейня «Cafe Madrid» (№ 264), такерия «Tacos El Pastor» (№ 424), кафе «China Poblana» (№ 887, подают побланские перцы), шляпный магазин «El Castor». На перекрестке с 16 сентября популярный ресторан цепочки «Sanborn», a чуть дальше, на улице Колон — «McDonalds».
И тут глаз сразу выхватит два объекта. Первый — церковь Expiatorio, неоготический шедевр (1897— 1931), построенный известным итальянским архитектором Адамо Боари, который строил дворец изящных искусств в Италии. Второй — университетская библиотека, украшенная фресками Сикейроса и Адамо де ла Куэвы (люди труда в полный рост). Напротив, в бывшем главном здании университета, расположен бесплатный музей искусств. Здесь вовсю расстарался уже Ороско. На своей мурали в главном лекционном зале он лоббирует все ту же тему: «Народ и Его Лживые Лидеры» (массы тянутся к знаниям, а их угнетают капиталисты и армия). На куполе изображен человек, создающий лучший мир. А ректорат университета Гвадалахары располагается ныне неподалеку в здании из стекла и бетона (1982). Вуз был основан в 1792 году, и в нем получают образование свыше 120 тысяч студентов.
Наконец авенида Хуарес приводит к оживленному перекрестку с Кальсадой Федерализме (Calzada del Federalismo). Эта магистраль, как и кальсада Индепенденсия и улица 16 сентября, прорезает город с севера на юг, и вместе они обозначают главные городские линии. Здесь же центральная станция метро Гвадалахары «Juarez», где встречаются между собой две линии. Первая идет вдоль Федерализме с севера на юг, вторая, полностью подземная — через собор и рынок устремляется на восток. В вестибюль станции метро встроена художественная галерея.
Кальсада Федерализме очень широка — она образовалась в 1974 году путем сноса целого квартала. Так радикально решили здесь транспортную проблему, ко всему прочему построив тоннели, по которым пустили троллейбусы, дабы не мешать остальному транспорту. При этом пощадили церковь El Refugio (1900), у одноименной станции метро, которая стоит прямо посреди магистрали. В 1988 году тоннели были отданы первой линии метро, а троллейбусы перенесли на Кальсаду Индепенденсия. Сейчас и метро, и троллейбусы, каждый по своей артерии, обеспечивают связь между южными и северными районами города.